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雙車位雙翻集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)
雙車位雙翻集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)是一種專為集裝箱裝卸、翻轉(zhuǎn)作業(yè)設(shè)計(jì)的*效自動(dòng)化設(shè)備,廣泛應(yīng)用于港口、碼頭、貨運(yùn)站、物流園區(qū)等場景,尤其適用于需要對集裝箱進(jìn)行雙向翻轉(zhuǎn)(如90°或180°翻轉(zhuǎn))以實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸或倒運(yùn)的作業(yè)環(huán)節(jié)。以下從結(jié)構(gòu)、功能、優(yōu)勢等方面進(jìn)行詳細(xì)介紹...
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雙車位雙翻集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)是一種專為集裝箱裝卸、翻轉(zhuǎn)作業(yè)設(shè)計(jì)的*效自動(dòng)化設(shè)備,廣泛應(yīng)用于港口、碼頭、貨運(yùn)站、物流園區(qū)等場景,尤其適用于需要對集裝箱進(jìn)行雙向翻轉(zhuǎn)(如90°或180°翻轉(zhuǎn))以實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸或倒運(yùn)的作業(yè)環(huán)節(jié)。以下從結(jié)構(gòu)、功能、優(yōu)勢等方面進(jìn)行詳細(xì)介紹: ### **一、重要結(jié)構(gòu)與組成** 雙車位雙翻集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)的設(shè)計(jì)以“雙車位”和“雙翻功能”為重要,主要由以下部分構(gòu)成: 1. **承載框架**     分為兩個(gè)*立的車位,每個(gè)車位可容納一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(如20英尺、40英尺),框架材質(zhì)多為強(qiáng)度高鋼材,確*承重能力(通常單車位承重可達(dá)30-40噸)。 2. **翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)**     每個(gè)車位配備*立的翻轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(如液壓油缸、齒輪傳動(dòng)裝置等),可實(shí)現(xiàn)集裝箱繞水平軸或垂直軸進(jìn)行90°(側(cè)翻)或180°(倒扣)翻轉(zhuǎn),滿足不同作業(yè)需求(例如將集裝箱從水平放置翻轉(zhuǎn)為垂直狀態(tài),便于貨物從頂部或側(cè)面卸出)。 3. **定位與鎖緊裝置**     包括集裝箱角件鎖、導(dǎo)向輪等,用于快速固定集裝箱,預(yù)防翻轉(zhuǎn)過程中發(fā)生位移或脫落,確*作業(yè)安*。 4. **控制系統(tǒng)**     采用PLC(可編程邏輯控制器)或工業(yè)計(jì)算機(jī)控制,支持手動(dòng)操作、半自動(dòng)或全自動(dòng)模式,可通過按鈕、觸摸屏或遠(yuǎn)程控制實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)角度設(shè)定、車位切換等操作,部分設(shè)備還具備故障報(bào)警、作業(yè)記錄等功能。 5. **輔助支撐結(jié)構(gòu)**     如底座、平衡裝置等,設(shè)備在翻轉(zhuǎn)重載集裝箱時(shí)的穩(wěn)定性,避免機(jī)身傾斜或晃動(dòng)。 ### **二、重要功能與作業(yè)流程** 1. **雙車位并行作業(yè)**     兩個(gè)車位可*立運(yùn)行,支持同時(shí)對兩個(gè)集裝箱進(jìn)行翻轉(zhuǎn)操作,或交替作業(yè)(如一個(gè)車位裝卸時(shí),另一個(gè)車位完成翻轉(zhuǎn)),大幅提*作業(yè)效率,減少等待時(shí)間。 2. **雙向翻轉(zhuǎn)能力**     - **90°翻轉(zhuǎn)**:將水平放置的集裝箱翻轉(zhuǎn)至垂直狀態(tài),適用于從側(cè)面裝卸貨物(如散裝物料、托盤貨物)。     - **180°翻轉(zhuǎn)**:實(shí)現(xiàn)集裝箱“倒扣”,常用于將內(nèi)部貨物(如顆粒狀、粉末狀物料)快速傾倒至下方的貨車、傳送帶或料倉中,無需人工進(jìn)入集裝箱搬運(yùn)。   3. **適配多種集裝箱規(guī)格**     可兼容20英尺、40英尺、45英尺等標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,部分設(shè)備通過可調(diào)式定位裝置,還能適應(yīng)非標(biāo)準(zhǔn)尺寸集裝箱。 4. 自動(dòng)化聯(lián)動(dòng)    可與叉車、起重機(jī)、傳送帶等設(shè)備聯(lián)動(dòng),形成自動(dòng)化作業(yè)線(例如叉車將集裝箱放置于車位→設(shè)備自動(dòng)鎖緊→翻轉(zhuǎn)至指定角度→貨物卸出后復(fù)位→叉車移走空箱),減少人工干預(yù)。 三、優(yōu)勢與特點(diǎn) 1. *效性   雙車位設(shè)計(jì)使作業(yè)效率比單車位設(shè)備提*50%以上,單次翻轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)間通常可控制在1-3分鐘內(nèi),滿足高頻次作業(yè)需求。 2. 安*性   多重鎖緊裝置、過載保護(hù)、緊急停止按鈕等設(shè)計(jì),確*翻轉(zhuǎn)過程中集裝箱穩(wěn)固,降低安*事故風(fēng)險(xiǎn);部分設(shè)備還配備防傾覆傳感器,實(shí)時(shí)監(jiān)測機(jī)身狀態(tài)。 3. **靈活性**     支持多種翻轉(zhuǎn)角度調(diào)節(jié),適配不同貨物類型(如散裝料、成件貨、液體貨等),且可根據(jù)場地需求選擇固定式或移動(dòng)式(帶輪)安裝。 4. 降低人工成本   自動(dòng)化操作減少對人工的依賴,尤其適合貨物重量大、人工搬運(yùn)困難的場景(如礦石、糧食、建材等)。 5. 耐用性   重要部件(如液壓系統(tǒng)、鋼材框架)采用強(qiáng)度高材料和精密制造工藝,適應(yīng)戶外、多塵、潮濕等復(fù)雜環(huán)境,使用壽命長。 四、適用場景 - 港口、碼頭:配合起重機(jī)完成集裝箱從船到車的翻轉(zhuǎn)裝卸。   - 物流園區(qū):實(shí)現(xiàn)集裝箱與貨車、倉庫之間的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)。   - 工業(yè)廠區(qū):用于原材料(如煤炭、水泥)或成品的集裝箱倒運(yùn)。   - 貨運(yùn)站:快速處理多批次集裝箱的裝卸作業(yè),縮短車輛周轉(zhuǎn)時(shí)間。 雙車位雙翻集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)通過“雙車位并行”和“雙向翻轉(zhuǎn)”的設(shè)計(jì),有效解決了傳統(tǒng)單車位設(shè)備效率低、人工成本高的問題,是現(xiàn)代物流和貨運(yùn)行業(yè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、集約化作業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備之一。


企業(yè)實(shí)力 /Enterprise strength
質(zhì)量鑄就品牌,誠信編織未來
榮獲榮譽(yù)
榮獲各項(xiàng)榮譽(yù)500余項(xiàng)
創(chuàng)新發(fā)展
推動(dòng)起重行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展
研發(fā)實(shí)力
自主研制開發(fā)高精尖設(shè)備
產(chǎn)品服務(wù)
為客戶提供全生命周期服務(wù)
應(yīng)用領(lǐng)域 /application area
廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域 · 助力企業(yè)發(fā)展
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